پمپ هیدرولیک چیست؟

(طرز کار پمپ هیدرولیک)

پمپ هیدرولیک به عنوان قلب تپنده سیستمهای هیدرولیک جهت استفاده این سیستمها، انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل میکند.

این تصور غلط وجود دارد که پمپ هیدرولیک سبب ایجاد فشار در سیستم میشود. این پمپ ها فشار تولید نمیکنند و وظیفه‌ی تولید جریان و دبی مایع مورد نظر و تامین انرژی مکانیکی سیستم را برعهده دارند. عامل ایجاد فشار در سیستم هیدرولیک مقاومت در برابر جریان سیال است و این مقاومت توسط عملگرهای هیدرولیک در مقابل جریان ایجاد میشود که باید بر آن غلبه کرد.

این پمپها ، به هر بسته سیال محبوس بین تیغه های پمپ و پوسته آن نیروی رانش پیاپی اعمال میکند و با توجه به این که فضای سیال از زمان حرکت سیال از ورودی تا خروجی پمپ کاهش میابد، این امر یعنی تغییر حجمی فیزیکی پمپ در طی یک سیکل و نیز با توجه به آب بندی قوی پمپ های هیدرولیک، فشار سیال افزایش میابد. جریان خروجی پمپ های هیدرولیک ثابت است و مستقل از فشار است، بنابراین اگر جلوی جریان گرفته شود و مسیری برای عبور سیال نباشد مانند زمانی که جک هیدرولیک به انتهای مسیر خود رسیده و یا بار بیش از توان پمپ بر روی آن اعمال شود به شکل فزاینده ای فشار بر روی پمپ افزایش میابد که در این صورت حتما باید در سیستم از شیر اطمینان استفاده کرد .

– عملگرهای هیدرولیک همچون جک های هیدرولیک و هیدروموتورها وظیفه تبدیل قدرت هیدرولیک تولید شده توسط پمپ ها به نیروی مکانیکی را در سیستمهای هیدرولیک بر عهده دارند. .

در ورودی پمپ های هیدرولیک یک مکش برای سیال اتفاق میافتد که علت آن ایجاد فشار خلا در اثر حرکت پمپ میباشد.

تامین قدرت پمپ های هیدرولیک

پمپ های هیدرولیک به دو طریق قدرت مورد نیاز دورانی خود را تامین میکنند: الکتروموتورها و موتورهای احتراق داخلی- که در وسایل محرکه همچون جریثقیلها ، موتور احتراق داخلی این کار را انجام میدهد و در صنعت عموما الکتروموتورها وظیفه ایجاد دوران در پمپ های هیدرولیک را بر عهده دارند.

الکتروموتورهایی که برای این منظور استفاده میشوند معمولا در محدوده 1200 تا 1800rpm کار میکنند و غالبا از نوع جریان متناوب سنکرون هستند.

دسته بندی پمپ های هیدرولیک

پمپ‌های هیدرولیکی به دو دسته کلی تقسیم میشوند :

1. پمپ‌های جابه‌جایی غیر مثبت
2. پمپ‌های جابه‌جایی مثبت

پمپ‌های جابه‌جایی غیر مثبت:

در سیستمهای هیدرودینامیکی از این نوع پمپ استفاده میشود.این پمپ ها عموما برای جابه جایی سیال و به حرکت درآوردن آن در سیستم های مختلف استفاده میشود. تحمل فشار پمپ های جابه جایی غیرمثبت پایین است و غالبا برای مصارف خانگی و جابه‌جایی سیالات مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند.

پمپ های گریز از مرکز  مهمترین نوع پمپ های جابه جایی غیر مثبت هستند که عموما در سیستم های آبرسانی مورد استفاده قرار می گیرند.

در این سری ازپمپ ها بین پره های دوار و پوسته لقی زیادی وجود دارد، میزان دبی خروجی این نوع پمپ ها علاوه بر سرعت دورانی آنها، به مقدار مقاومت خارجی سیستم نیز وابسته است و سیال به سمتی حرکت میکند که با مقاومت کمتری سر راه آن باشد .

انواع پمپهای گریز از مرکز شامل جریان شعاعی، جریان محوری و جریان مختلط است. این پمپهای توانایی تحمل فشار بالا را ندارند، به همین خاطر در صنعت هیدرولیک مورد استفاده قرار نمیگیرند. رنج فشاری آنها معمولا بین ۲۵۰ تا ۳۰۰  psi می باشد.

این پمپ‌ها نمی‌توانند سیال را به خودیِ خود پمپاژ کنند چون مکشی در آن‌ها ایجاد نمی‌شود تا سیال را درون خود بکشند برای این منظور معمولا این پمپ ها را در ارتفاعی پایین‌تر از سطح سیالی که درون مخزن است  قرار میدهند تا سیال با وارد شدن توسط نیروی گرانش، خودبه‌خود وارد پمپ شود.

مزایای پمپ های با جابجایی غیر مثبت

– هزینه پایین تولید و نگهداری

– سادگی عملکرد

– قابلیت اعتماد بالا

– سر و صدای کم

پمپ‌های جابه‌جایی مثبت

پمپ های مورد استفاده در صنعت هیدرولیک از این مدل میباشد. پمپ‌های جابه‌جایی مثبت در سیستمهای هیدرواستاتیک به کار گرفته میشوند.  در این پمپ‌ها فاصله‌ی بین روتور و استاتور کاملا آب‌بندی شده و امکان بازگشت سیال وجود ندارد. به همین دلیل، پمپ‌های جابه‌جایی مثبت دارای توان کار در فشارهای بالا میباشد.

در ورودی این پمپ ها با باز شدن ناگهانی یک حفره، مکش ایجاد می‌شود و سیال هیدرولیک، به داخل حفره رانده میشود. سپس حفره بسته می‌شود و سیال مقابل دهانه خروجی حبس می‌شود و با ورود سیال جدید از ورودی پمپ شارژ شده و دوباره این سیکل تکرار می شود. (یک سیکل کاری پمپ) معمولاً هر سیکل معادل یک دور چرخش شفت است.

در این نوع پمپ ها با افزایش حجم، فشار افت پیدا می کند که این افت فشار باعث ایجاد خلاء می شود و این خلاء سیال را از سمت مخزن به داخل پمپ مکش می کند. با ادامه ی گردش، روغن در پمپ به دام می افتد ، درون پمپ جابجا و به سوی خروجی پمپ رانده می شود حجم سیالی که در طی این مراحل از پمپ خارج می شود را حجم جابجایی پمپ می نامند. این سیکل در یک دور گردش شفت پمپ اتفاق می افتد. حجم جابه جایی پمپ معمولا بر حسب اینچ مکعب در هر دور گردش پمپ (in3/rev) در سیستم آحاد امریکایی و سانتی متر مکعب در هر دور (cm3/rev) در سیستم آحاد متریک SI سنجیده می شود.

مزایای پمپ های با جابجایی مثبت

– توانایی کار در فشارهای بالا (تا 10000PSI و بالاتر)

– ابعاد کوچک و فشرده

–  بازده حجمی بالا

– تغییرات جزئی بازده در محدوده فشار طراحی شده

-انعطاف پذیری بالا (توانایی انجام کار در محدوده وسیعی از فشارها و سرعتهای مورد نیاز)

از مهم ترین تفاوتهای میان انواع پمپ ها،میزان تاثیرپذیری ویسکوزیته بر ظرفیت این پمپ ها می باشد.
در نمودار اندازه گیری سرعت جریان پمپ ها، به وضوح مشخص است که چگونه با زیاد شدن ویسکوزیته، مقدار جریان در پمپ سانتریفیوژی پایین می آید اما در پمپ جابجایی مثبت سرعت جریان بشدت بالا می رود. دلیلش این است که هر چقدر مایعات با ویسکوزیته ی به مراتب بیشتری داخل پمپ را در بر بگیرد، اثر حجمی بیشتری را از خود بجا می گذارند

در سیستم های هیدرواستاتیک فشار سیال باعث انتقال نیرو می شود در صورتی که در سیستم های هیدرو دینامیک انتقال قدرت از طریق جریان سیال صورت می گیرد زیرا در این نوع سیستم، سیال فشار قابل ملاحظه ای ندارد.از آنجایی که در سیستم های هیدرولیک و پنیوماتیک انتقال نیرو بر اساس سیال تحت فشار انجام می گیرد. بنابراین جزو سیستم های هیدرواستاتیک محسوب می شوند.پمپ هایی که در سیستم های هیدرواستاتیک استفاده می شوند، از نوع پمپ های با جابجایی مثبت (Positive Displacement) هستند.

پمپ‌های جابه‌جایی مثبت ۳ نوع اصلی دارند: چرخدنده‌ای، پره‌ای و پیستونی.

هر کدام از این پمپها نیز خود به چند دسته تقسیم میشوند.

پمپ هیدرولیک پیستونی (جابجایی ثابت با متغیر):

پمپ  پیستونی محوری

پمپ پیستونی شعاعی

پمپ پره ای یا کارتریجی:

پمپ پره ای نابالانس(نامتعادل)

پمپ پره ای بالانس(متعادل)

پمپ‌ هیدرولیک چرخ‌دنده‌ای:

– پمپ دنده خارجی

– پمپ دنده داخلی

– پمپ پیچی یا اسکرو

از لحاظ دبی خروجی پمپ های هیدرولیک به دو دسته تقسیم می شود :
– حجم جابجایی ثابت
– حجم جابجایی متغیر

پمپ دنده ای هیدرولیک

پمپ هیدرولیک دنده ای به دو نوع تقسیم می شوند :
– پمپ هیدرولیک دنده خارجی
– پمپ هیدرولیک دنده داخلی

پمپ هیدرولیک دنده خارجی

(پمپ دنده ای دنده خارجی)

پمپ هیدرولیک دنده ای دنده خارجی دارای دو چرخدنده میباشد یک چرخدنده محرک و یک چرخدنده متحرک. چرخدنده محرک به یک الکتروموتور و یا موتور احتراق داخلی متصل شده است و توان حرکتی پمپ را تامین میکند. چرخدنده متحرک (چرخدنده هرزگرد) با چرخدنده محرک درگیر است و با چرخش چرخدنده محرک میچرخد. دندانه های دو چرخدند با هم درگیر هستند ، دریچه های ورودی و خروجی پمپ نسبت به هم آب بندی میباشند. با گردش چرخدنده ها، در قسمت ورودی پمپ، دندانه های دو چرندنده از هم باز می شوند.

این باز شدن سبب انبساط حجمی و مکش در ورودی پمپ می شود در نهایت سیال دراثر فشار هوا به درون پمپ مکیده شود. این سیال سپس در فضای خالی ما بین دندانه های چرخدنده ها و بدنه پمپ ، به سمت خروجی هدایت می شود. در این قسمت دندانه های دو چرخدنده به هم نزدیک شده و باعث می شود سیال به طرف خارج رانده شود. باید توجه کرد که آب بندی بین دندانه های دو چرخدنده به روغن اجازه نمی دهد که از وسط پمپ عبور کرده و به قسمت ورودی پمپ باز گردد. این پمپ‌ها کم‌بازده‌ترین نوع پمپ‌های هیدرولیک هستند.

پمپ دنده خارجی نسبت به سایر انواع گروه های پمپ دنده ای هیدرولیک کاربرد چشمگیرتری دارد.

حجم‌ پمپ هیدرولیک دنده خارجی غیرقابل‌تنظیم است.

در شکل زیر مراحل ورود تا خروج روغن به پمپ را مشاهده میکنید.

دلایل استفاده از پمپ های دنده ای خارجی:

-ایجاد فشار نسبتا بالا با توجه به حجم کم(حدود200bar)

-قیمت ارزان

-گستردگی در سرعت(لیتراژ خروجی از حدود 1.5 لیتر بر دقیقه تا 225 لیتر بر دقیقه)

-محدوده دما و ویسکوزیته گسترده

-تحمل خوب در برابر آلودگی سیال هیدرولیک  (به دلیل لقی بیشتر نسبت به دیگر انواع)

مکانیزم داخلی پمپ دنده خارجی هیدرولیک:

در شکل زیر مکانیزم داخلی پمپ هیدرولیک دنده ای دنده خارجی قابل مشاهده است. این پمپ، تشکیل شده از :

– پوسته

– شافت محرک

– پورت مکش

– نشت بندها

– چرخدنده محرک

– چرخدنده هرزگرد(متحرک)

– بوشها

– پورت فشار

شمای کلی یک پمپ دنده ای خارجی

پمپ هیدرولیک دنده داخلی

(پمپ ماه و ستاره ای هیدرولیک-پمپ دنده ای دنده داخلی)

پمپ هیدرولیک دنده ای دنده  داخلی در گروه پمپ های جابجایی مثبت قرار می گیرد چون که با هر دور چرخش ها حجم معینی سیال از داخل پمپ عبور می کند. این پمپ شامل یک چرخدنده محرک  و یک چرخ دنده داخلی متحرک است و یک صفحه هلالی شکل که بین ورودی و خروجی پمپ واقع شده و وظیفه آب بندی را بر عهده دارد تا سیال به مخزن برنگردد. چرخ‌دنده محرک به الکتروموتور یا موتور احتراق داخلی متصل بوده و قطعه هلالی شکل ثابت است.

چرخدنده محرک داخل چرخدنده ثابت که به صورت حلقه ای میباشد واقع شده است. چرخنده ها که چرخش میکنند دندانه های آنها از هم دور میشوند و در اثر آن انبساط حجمی و در نتیجه مکش اتفاق می افتد. و روغن از مخزن به واسطه فشار معکوس هوا به درون پمپ مکیده شده و در امتداد مسیر هلالی شکل هدایت میگردد. روغن بین دندانه های چرخدنده محرک و دیواره هلالی جابه جا شده و در پورت خروجی و در طرف دیگر آب بند هلالی دندانه های دو چرخ دنده به یکدیگر نزدیک میشوند و با یکدیگر درگیر می شوند و نهایتا از پورت خروجی خارج می شود. پمپ های دنده داخلی را به خاطر نوع خاص طراحی آنها نمی توان با حجم جابجایی قابل تنظیم ساخت.

مزایا و معایب پمپ های دنده داخلی

– صدای بسیار اندک

– پوشش محدوده ی وسیعی از دبی و فشار

– تعمیر و نگهداری آسان

– همچنین جریانی پیوسته و بدون پالس دارند

– قادرند در هر دوجهت قابلیت دوران دارند (یعنی می توان به عنوان پمپ تخلیه یا پر کن مورد استفاده قرار گیرند)

– وزن کم

– قابلیت کار با سیال هایی با ویسکوزیته های متفاوت

از معایب این پمپ ها سرعت عملکرد و فشار نسبتا پایین است . مشکل عمده این سری از پمپ‌ها به دلیل عدم آب‌بندی بین دندانه‌ها و قطعه‌ی هلالی شکل، افزایش احتمال نشتی وجود دارد. با توجه به طراحی ساده پمپ های دنده داخلی، این پمپ با دبی متغیر طراحی نمی شود.

کاربرد های پمپ دنده داخلی

این پمپ ها پرکاربردترین نوع از پمپ های هیدرولیک هستند.

– این پمپ ها مناسب برای یونیت های هیدرولیک هستند

–  با توجه به کم صدا بودن از این پمپ در وسایلی که در محیط بسته کار می کنند استفاده میشود.(مانند لیفتراکها)

– جهت پمپاژ سیالات مختلف اعم از: انواع روغن ، روانکار های صنعتی، انواع سوخت، سیالات رقیق مثل الکل ها و حلال ها، سیالات غلیظ  مانند

– استفاده در ماشین آلات راهسازی

– استفاده در ماشین آلات صنعتی مانند پرس ها، ماشین ابزارها و ….

پمپ های دنده داخلی هیدرولیک برای سیستم هایی با فشار کاری 330 بار مناسب بوده و بازه لیتراژ خروجی این نوع پمپ ها 2.5 لیتر بر دقیقه تا 377 لیتر بر دقیقه می باشند.

اجزا داخلی پمپ های دنده داخلی

در شکل زیر اجزای داخلی یک پمپ هیدرولیک دنده داخلی را نشان می دهیم. اجزای اصلی پمپ شامل یک چرخ دنده داخلی، یک چرخ دنده ساده، آب بندی هلالی شکل و پوسته خارجی است.

اجزا داخلی پمپ های دنده داخلی

1) شافت پینیون

2) چرخ دنده داخلی

3) پین پرکننده

4a) حامل پرکننده

4b) بخش آب بندی پرکننده

5) دیسک محوری

6) منطقه فشار محوری

7) بلبرینگ های ساده

8) محفظه

9) یاتاقان هیدرواستاتیک

10) پوشش انتهایی

پمپ هیدرولیک پیچی (اسکرو)

پمپ های اسکرو از جمله پمپ های دنده ای هستند. از نظر مکانیزم داخلی شبیه پمپ های هیدرولیک دنده داخل هستند. که دویا سه چرخدنده هلیکال(مارپیچ) دارد که با هم در تماس هستند و سیال  را از دهانه ورودی به دهانه خروجی هدایت میکنند.

این نوع پمپ بسیار کم صدا میباشد.

پمپ پره ای (پمپ کارتریجی)

نحوه ی عملکرد پمپ پره ای

پمپ پره‌ای که با نام پمپ کارتریجی نیز شناخته میشود متشکل از بدنه، شافت، تیغه ها و روتور ‌است. پره ها درون شیارهای روتور به صورت شعاعی واقع شده اند و درون انها حرکت دارند. روتور و پره ها داخل استاتور دوران میکنند. روتور با کمک نیروی محرک خارجی(الکتروموتور یا موتور احتراق داخلی) می چرخد و این حرکت را به شافت منتقل میکند. با گردش روتور، پره ها به خاطر نیروی گریز از مرکز به دیواره داخلی پمپ می چسبند. روتور خارج از مرکز بدنه است در نتیجه زمان گردش، پره ها داخل و خارج میشوند. در نیم دور اول در حین چرخش روتور، فضای مابین پره و بدنه در ورودی پمپ منبسط میشود و مکش اتفاق می افتد و سیال به داخل مخزن مکیده میشود. در نیم دور دوم سیال بین بدنه پمپ و پره جابه جا میشود و به طرف خروجی هدایت میشود.

پمپ‌های کارتریجی در دوصورت  بالانس و غیر بالانس عرضه میشوند. تفاوت پمپ پره ای بالانس و غیر بالانس در انطباق مرکز روتور و استاتور است.

پمپ های پره ای غیر بالانس

در پمپ‌های کارتریجی غیر بالانس روتور و استاتور هم مرکز نیستند، به همین دلیل نیروی یک‌طرفه به شافت وارد می‌شود که سبب آسیب دیدن به یاتاقان‌ها یا شفت پمپ در سرعت بالا می‌شود. محفظه‌های تحت فشار یا همان خروجی های پمپ در یک طرف شافت قرار دارند بنابراین در پمپ نابالانسی ایجاد می‌شود و ارتعاش رخ میدهد.

در این پمپ ها، به علت گردش روتور و ایجاد نیروی گریز از مرکز، پره ها از شکاف خارج شده و با رینگ بادامکی (پوسته) تماس پیدا می کنند، که این سبب آب بندی بین پره ها و پوسته میشود. با گردش، فضای بین پره ها و پوسته زیاد می شود که این افزایش حجم باعث ایجاد خلاء و مکش سیال به درون پمپ خواهد شد. با چرخش روتور، کاهش حجم محفظه باعث تراکم در سیال، و سبب راندن روغن پر فشار به بیرون از پمپ می شوند.

خروج از مرکز برخی از انواع پمپ کارتریجی هیدرولیک توسط مکانیزم قابل تنظیم است، این نوع از پمپ به عنوان پمپ  جابجایی متغیر شناخته می شود. در اصل خروج از مرکز این سری از پمپ ها به وسیله تنظیم دستی یا مکانیزم جبران کننده فشار کنترل می شود.

پمپ های پره ای بالانس

در پمپ‌های کارتریجی بالانس، پوسته به ‌صورت دایره‌ای ساخته نشده و به‌ صورت بیضی میباشد. در این مدل پمپ به جای یک دهانه ورودی و یک دهانه خروجی، ۲ ورودی و ۲ خروجی وجود دارد. خروجی‌ها که در واقع همان نقاط پرفشار میباشند در روبروی هم واقع شده اند تا نیروی همدیگر را خنثی کرده و در نتیجه نیروی وارد به شافت کاهش یابد و دیگر ارتعاش قابل توجهی وجود نداشته باشد. که این باعث استفاده بسیار بیشتر از پمپ های دنده ای بالانس نسبت به غیر بالانس گردید. در این پمپ ها دو دریچه دریچه ورودی در هم ادغام شده ، به طوری که بر روی بدنه پمپ عملا یک دریچه ورودی و یک دریچه خروجی مشاهده می گردد . به علت کاهش سایش یاتاقان شفت اصلی، پمپ های کارتریجی بالانس تحمل فشارها و سرعت های بیشتری نسبت به پمپ ها ی غیر بالانس تحمل میکنند.

در پمپ کارتریجی هیدرولیک متعادل دبی خروجی نمی تواند متغیر باشد(دبی ثابت هستند)

ویژگی ، کاربرد و مزایای پمپ های پره ای

• پمپ های پره ای یا کارتریجی هیدرولیک برای بازه ی فشار کاری 170 الی 210 بار همچنین دبی خروجی این پمپ ها در بازه ی 5 گالن تا 50 گالن مناسب می باشند.
• به طور کلی پمپ کارتریجی هیدرولیک به عنوان پمپ های فشار متوسط در صنایع به کار می رود. جریان خروجی در این پمپ ها می تواند دبی ثابت و دبی متغیر باشد.
• پمپ‌های نابالانس فقط در فشارهای پایین کاربرد دارند.این پمپ‌ها معمولاً در فشارهای ۳۵ تا ۱۴۰ بار کار می‌کنند.
• پمپ‌ کارتریجی بازده مکانیکی خوبی دارند ( حدود ۸۵ درصد )
• حساسیت بسیار بالایی به تمیزی روغن دارند.
• قیمت پمپ هیدرولیک کارتریجی بسیار مناسب بوده.
• طوری طراحی شده اند که حداقل فضای ممکن را اشغال می کنند.
• قابلیت تعویض کارتریج در زمان نیاز به تعویض آن وجود دارد.
• صدای تولیدی این پمپ ها به نسبت کم است. (نسبت به پمپ های دنده ای)

در موارد زیر پمپ های پره ای استفاده نمیشوند:

– فشار کاری بالا

-برای سیال دارای خاصیت سایندگی

– برای سیال با ویسکوزیته بالا

انتخاب پمپ پره ای :

برای انتخاب یک پمپ کارتریجی مناسب باید موارد زیر را مورد توجه قرار داد:

– حداکثر فشار کاری

– حداکثر دبی خروجی

– نوع سیال

پمپ پیستونی

اولیه ترین روش پمپاژ روغن در سیستمهای هیدرولیک، استفاده از سیلندر و پیستون است. پمپ های پیستونی از همین اصل جهت پمپاژ سیال استفاده میکنند. این پمپ ها شامل تعدادی سیلندر و پیستون هستند که به صورت رفت و برگشتی عمل کرده و مجموع روغن خارج شده از آنها به عنوان خروجی فشار بالای پمپ به سیستم هیدرولیک تزریق میشود.

پمپ های پیستونی در سه نوع عرضه میشود:

انواع پمپ هیدرولیک پیستونی:

– پمپ پیستونی شعاعی (رادیال)
– پمپ پیستونی محوری (آکسیال)
– پمپ پیستونی کمرخمیده (سرکج)

این پمپ ها در انواع جابه جایی ثابت و جابه جایی متغیر میباشند. پمپ های با جابجایی متغیر بزرگتر و سنگین تر از مدل های ثابت می باشند، این به دلیل وجود کنترل های داخلی از جمله دستگیره، موتور الکتریکی، سیلندر هیدرولیک، سروو و ساقه مکانیکی میباشد.

پمپ پیستونی شعاعی(رادیال) :

این نوع پمپ، متشکل از چندین سیلندر و پیستون است که به صورت شعاعی نسبت به شافت اصلی پمپ واقع شده اند. با چرخش شفت و ایجاد نیروی گریز از مرکز، پیستون‌ها باز و بسته می‌شوند.این پیستون ها درون سیلندرهای خود حرکت رفت و برگشتی انجام میدهند . پیستون های واقع در نیمه پایین پمپ به سمت خارج و پیستون های سمت دیگر به طرف مرکز روتور حرکت می کنند. زمانی که پیستون ها از مرکز شفت دور میشوند مکش به وجود می آید و سیال از طریق مجرای ورودی به درون سیلندر هدایت می شود. به دلیل جا به جایی پیستون، کاهش حجمی ایجاد می شود که سیال را به سمت مجرای خروجی هدایت میکند.

سوپاپ یکطرفه در ورود و خروج به هر سیلندر، جریان سیال را کنترل میکند.

در پمپ های پیستونی شعاعی با جا به جایی متغیر از طریق تغییر کورس پیستون ها، جا به جایی حجمی پمپ تغییر می کند

تعداد پیستون ها در این نوع پمپ معمولا به صورت فرد می باشد.و اگر به صورت زوج باشد پس از تجمیع جریان پیستونها ، پالس جریان بسیار بالایی تولید می شود.

مزایای پمپ پیستونی شعاعی:

– کاربرد در سرعت‌های بالا

– قابلیت کار در فشار بالا(حدود700bar)

– این پمپ‌ها هم مدل دبی ثابت دارند و هم دبی متغیر

کاربرد پمپ پیستونی رادیال:

استفاده در پرس ها، ماشین آلات تزریق کننده پلاستیک و همچنین گیره های هیدرولیکی موجود در ماشین ابزار ها

پمپ پیستونی محوری ( اکسیال ) :

این نوع پمپ، متشکل از چندین سیلندر و پیستون است که به صورت موازی نسبت به شافت اصلی پمپ واقع شده است.سطح مقطع پیستون ها بر روی محیط یک دایره حول محور اصلی پمپ واقع شده اند.گردش شفت اصلی که توسط الکتروموتور انجام میشود، باعث گردش پیستون ها میشود. زمانی که محور اصلی دوران میکند ، بدنه پمپ ، درپوش انتهایی وکفشک پشت پیستون ها ثابت می مانند. پیستون ها بر روی سطح سواش پلیت ، که به صورت مایل قرار گرفته است ، می لغزند. بدین ترتیب در اثر گردش محور اصلی پمپ ، پیستون ها یک حرکت رفت و برگشتی  درون سیلندر انجام می دهند. زمان حرکت پیستون به سمت عقب در °180 ازدوران محور اصلی ، روغن به درون سیلندر مکیده شده و زمان حرکت پیستون به سمت جلو در °180 بعدی ازدوران محور اصلی، روغن به سمت خروجی پمپ هدایت می شود.

در برخی از انواع پمپ هیدرولیک پیستونی محوری قابلیت جابه جایی متغیر وجود دارد. در این پمپ ها پیستون به صفحه ی زاویه‌داری متصل است که زاویه این صفحه توسط مکانیزم دستی یا سرو کنترل میتواند تغییر میکند.

حجم جابه جایی این نوع پمپ را با تنظیم کردن زاویه صفحه پشت پیستون‌ها (که باعث تغییر کورس آن‌ها میشود) می‌توان تغییر داد و با افزایش زاویه، دبی خروجی را افزایش داد.

در بعضی موارد محور پیستون‌ها خمیده‌است، در این صورت حجم جابجایی قابل‌تغییر نیست.

برای محاسبه حجم جابجایی یک پمپ پیستونی محوری باید1- طول کورس جابه جایی هر پیستون 2- قطر هر پیستون 3- تعداد پیستون ها مشخص شود.

پمپ پیستونی هیدرولیک کمر خمیده( سرکج)

در پمپ هیدرولیک پیستونی کمر خمیده، تعدادی سیلندر پیستون بر روی محیط یک دایره قرار گرفته اند. این سیلندر و پیستونها توسط دوران محور محرک به حرکت در می آیند. سیلندر ها و پیستونها نسبت به محور محرک دارای زاویه ای مشخص هستند.

میله های پیستون توسط اتصالات کروی به فلنج محور محرک متصل هستند به نحوی که تغییر فواصل بین فلنج  و بلوک سیلندر، منجر به حرکت رفت و برگشتی پیستون ها داخل سیلندر می شود.

در این نوع پمپ زاویه قرار گیری بارل نسبت به محور شفت ثابت است و در نتیجه پمپ هیدرولیک محوری سرکج از نوع دبی ثابت میباشد.

مزایا پمپ هیدرولیک پیستونی :

– کار در فشارهای بالاتر از سایر پمپ ها

– دارا بودن بازدهی بالا در بین پمپ های هیدرولیک در صورت آب بندی مناسب (با قیمت بالا)

– جریان روغن  بدون ضربان می باشد

– به علت اعمال نشدن بار جانبی بر پیستون ها دارای عمر طولانی می باشند

– قابل تعمیر هستند

نحوه ی انتخاب پمپ هیدرولیک :

مهمترین عوامل تعیین یک پمپ هیدرولیک مناسب برای سیستم مد نظر، پارامترهای فشار و دبی هستند که با تعیین آنها پمپ مورد نیاز تا حدودی مشخص میگردد. برخی عوامل دیگر که میتواند در تعیین انتخاب پمپ هیدرولیک موثر باشد شامل:اندازه پمپ، راندمان پمپ و وزن پمپ میباشد.

در پمپ‌های پیستونی و دنده ای، واحد دبی واحد لیتر بر دقیقه است و در پمپ های پره ای(کارتریجی) گالن بر دقیقه .

واحد فشار تمام پمپ‌های هیدرولیک بار (bar) است.

نحوه ی تعیین توان مورد نیاز الکتروموتور برای پمپ های هیدرولیک:

P (کیلووات) = [Q (lit/min) X P (bar)]/600

که در فرمول بالا:

P: توان

Q: دبی پمپ

p:  فشار پمپ

خرید پمپ هیدرولیک‎

جهت خرید به سایت کنترل با ما مراجعه و ثبت استعلام قیمت از صفحه محصول مورد نظر کنید.